Segmento: autopeças e acessórios

A pergunta não é qual peça. É se ela serve no seu carro

Ninguém procura "pastilha de freio": procura a que serve no Gol 2017. Enquanto o catálogo estiver organizado por nome de produto e não por aplicação, o cliente vai adivinhar — e a peça errada volta com o frete de ida, o de volta e uma avaliação ruim junto.

O que muda nesse nicho

É o único varejo em que o cliente não sabe o nome do que procura

Ele sabe o carro. Todo o resto do catálogo — nome, marca, foto — só ajuda depois que a compatibilidade está resolvida.

  • O cliente sabe o carro, não a peça

    "Pastilha de freio" não é um produto: é uma família com uma peça por aplicação. Sem cruzar marca, modelo, ano e motorização, o cliente está adivinhando — e adivinha errado.

  • Peça errada volta, e volta cara

    A devolução por aplicação incorreta é o defeito nº 1 do setor no e-commerce. Cada uma leva junto o frete de ida, o de volta e a reputação da loja.

  • O número original é a busca real

    Oficina e mecânico procuram por código OEM e por referência do fabricante, não por nome comercial. Se esse código não está indexado, a busca da sua loja não serve para quem mais compra.

Recurso → necessidade

Como a e-com.plus resolve

Só o que a plataforma tem hoje, com link pra página do recurso.

  • Buscar pelo código OEM, não pelo nome

    Motor de busca inteligente

    Número original, referência do fabricante e descrição no mesmo índice, com resposta rápida em catálogo extenso — o que destravou a operação da BarraDoce, com quase 4 mil SKUs.

  • Cruzar marca, modelo, ano e motor

    Especificações estruturadas e filtros

    Aplicação, OEM e medida como atributo de verdade, expostos na API. É o que permite montar o seletor de veículo em cima do seu catálogo em vez de uma lista chumbada no template.

  • Tabela de aplicação vem do distribuidor

    API aberta e analytics

    Catálogo de autopeça se alimenta de fonte externa — TecDoc, planilha do distribuidor, ERP. A carga é sua e roda por API aberta, sem esperar a plataforma priorizar a integração.

  • Oficina e consumidor final na mesma casa

    Multilojas no mesmo backend

    Frente de balcão e frente de oficina rodando do mesmo catálogo, estoque e painel de pedidos, cada uma com domínio, identidade e descontos próprios.

  • Disco e amortecedor não atravessam o país

    Multi CD com despacho pela origem mais próxima

    Estoques regionais independentes, área de atuação por faixa de CEP e seleção automática do estoque mais viável, com custos consolidados no mesmo pedido.

  • Pedido com peça de mais de uma origem

    Gestão de pedidos (OMS)

    Separação e envio de itens vindos de origens diferentes acompanhados no mesmo painel, sem planilha paralela para saber o que saiu de onde.

  • Peso alto e margem apertada

    Checkout aberto, com frete negociado por você

    Mais de 15 integrações, inclusive transportadora regional. Você negocia direto e a condição que conseguir é sua — decisivo em item pesado de ticket médio.

Teste agora

Busque peça como o cliente busca

Compatibilidade como filtro, palavra digitada errada e os mais vendidos no lugar da página vazia. Teste numa loja de exemplo.

Experimente:

Mais vendidos da loja

  • Filtro de óleoFiltros · OnixR$ 34,90
  • Pastilha de freio dianteiraFreios · GolR$ 129,90
  • Filtro de ar do motorFiltros · HB20R$ 49,90
  • Pastilha de freio dianteiraFreios · OnixR$ 139,90
  • Palheta do limpadorAcessórios · GolR$ 59,90
  • Lâmpada de farol H4Elétrica · UniversalR$ 39,90

Tema de referência

Cardan: a loja de autopeças como ponto de partida

Loja navegável, publicada e com o código aberto. As decisões de estrutura do nicho já estão tomadas nela.

Primeira dobra da loja de demonstração Cardan no celular

Primeira dobra no celular, como está publicada.

  • Seletor de veículo antes da vitrine

    Marca, modelo e ano em cascata como primeira coisa da home. O catálogo só começa a fazer sentido depois que o carro está definido.

  • Card deitado, com aplicação e número original

    "Gol 2017-2019" e o código OEM são textos largos: em card em pé quebram em três linhas e somem atrás do corte. Deitado, o cliente confirma a compatibilidade sem abrir a ficha.

  • Vitrine em lista, não em mosaico

    Consequência assumida do card deitado. Catálogo de autopeça se lê como lista de conferência, não como mostruário.

Demonstração de tema: a marca é fictícia e o catálogo é de teste, compartilhado entre os exemplos. O que está em avaliação é a estrutura da loja, não os produtos.

Cases publicados

Catálogo grande e ERP corporativo, já rodando

Estudos de caso publicados no site, com número informado pelas próprias marcas.

  • BarraDoce — catálogo grande, busca lenta

    De outro segmento, e prova exatamente o problema de volume que autopeça tem: quase 4 mil SKUs e uma busca que na plataforma anterior levava até 10 segundos. Depois da migração, +78% em adições ao carrinho vindas de tráfego orgânico e mais de 4.000 páginas aprovadas em RUM pelo Google.

    “Percebemos logo nas primeiras semanas após migrarmos para a e-com.plus que o ticket médio aumentou, o site ficou muito mais fluido, rápido e agradável de se navegar.”
    — Tiago Basto, Diretor de E-commerce, BarraDoce
  • Tia Sônia — ERP corporativo integrado pelo parceiro

    Indústria de alimento, e o que interessa aqui é a base técnica: nota 99 no PageSpeed depois de unificar dois domínios, conversão orgânica de 0,5% para 1,5%, e integração do Totvs Protheus feita pelo parceiro por conta própria usando as APIs abertas — o mesmo caminho de quem precisa carregar tabela de aplicação de um sistema externo.

Resultados informados pelas marcas e publicados no site. Cada operação tem seu contexto — não são projeção do que a sua vai alcançar.

A base por baixo

Sobre o que tudo isso roda

Seletor de veículo, busca por código OEM e tabela de aplicação carregada de fora não são app comprado à parte: são o mesmo backend, aberto por API. E ele parte de uma premissa que muda a conta no fim do mês.

  • Headless e API-first

    O cadastro de aplicação vem de onde você já tem — TecDoc, planilha do distribuidor, ERP — e volta para lá. Foi por APIs abertas e documentadas que o parceiro da Tia Sônia integrou o Totvs Protheus por conta própria, sem esperar fila de roadmap.

  • Checkout aberto

    Você escolhe o gateway e a transportadora e negocia direto. Checkout transparente com Pix nativo e mais de 15 integrações de frete. Em peça pesada, o frete é boa parte da decisão de compra.

  • Sem percentual sobre o faturamento

    O custo da plataforma não acompanha o valor das vendas: é mensalidade mais um valor por pedido, e nenhum percentual incide sobre o valor dos pedidos. Em catálogo de giro alto e margem de reposição, é o item que mais pesa na comparação.

  • Nacional, com suporte direto

    Obrigações fiscais do varejo brasileiro contempladas e suporte direto do time técnico — sem agência intermediária no meio do caminho.

Por que a e-com.plus

Quer ver isso na sua operação?

Sem pitch de vendas: uma conversa com o time técnico pra entender seu catálogo, sua tabela de aplicação e o que a migração exigiria no seu caso.